Sur un marché en pleine expansion, les SUV compacts 100 % électriques se disputent la vedette grâce à leurs innovations et à leurs performances de pointe. Deux références majeures émergent aujourd’hui : la Nissan Leaf 3, forte d’une nouvelle génération optimisée, et la récente Peugeot e-3008. Ce comparatif détaillé vous guide pour déterminer quelle voiture saura répondre aux attentes du conducteur moderne en matière de design, espace, autonomie électrique, technologies embarquées et prix.

Critère par critère, nous confrontons les deux modèles afin de faciliter votre choix, tout en mettant en lumière l’expérience de conduite et les atouts techniques spécifiques, avec une attention particulière portée à l’offre Nissan.

Design et confort

Le style extérieur reste déterminant dans le choix d’un véhicule familial. La Nissan Leaf 3 propose un design fluide, résolument moderne et immédiatement reconnaissable parmi toutes les voitures électriques. Sa silhouette aérodynamique optimise l’efficience énergétique tout en affirmant son identité visuelle, notamment grâce à sa signature lumineuse arrière 3D et à son éclairage frontal soigné. Ces éléments contribuent à la fois à la sécurité et à l’élégance.

En face, la Peugeot e-3008 adopte un style plus massif, typé SUV fastback, misant sur une présence robuste et dynamique. L’intérieur privilégie le haut de gamme avec des sièges enveloppants et une insonorisation avancée. Pourtant, la Leaf 3 n’est pas en reste avec ses sièges ergonomiques conçus pour le confort sur longs trajets et un équipement généreux même dès les versions intermédiaires.

Modèle Lignes extérieures Éclairage signature Confort assises
Nissan Leaf 3 Aérodynamique, sobre et dynamique Xénon avant, LED arrière 3D Sièges ergonomiques, habitacle feutré
Peugeot e-3008 SUV fastback, robustesse marquée Signature LED avant/arrière Assises premium, ambiance raffinée
  • Design axé sur l’efficience pour la Leaf 3
  • Look valorisant SUV chez Peugeot
  • Avantage ergonomie Leaf sur les longues distances

 

Espace et modularité

Les deux véhicules affichent une habitabilité adaptée à une utilisation familiale. La Nissan Leaf 3 présente des dimensions compactes (4 350 mm de long, 1 810 mm de large, 1 550 mm de haut), ce qui garantit une grande maniabilité en ville. Son volume de coffre de 437 litres est remarquable dans sa catégorie, avec une modularité exemplaire grâce à une banquette arrière facilement rabattable et des rangements astucieux.

La Peugeot e-3008 mise sur un format un peu plus long et large, avec une capacité de coffre allant jusqu’à 520 litres banquette relevée. Malgré cette différence, la Leaf 3 brille par la simplicité de transformation de son habitacle et par sa facilité d’usage au quotidien, idéale pour concilier vie urbaine et escapades familiales.

Modèle Longueur Largeur Hauteur Coffre (banquette en place)
Nissan Leaf 3 4 350 mm 1 810 mm 1 550 mm 437 L
Peugeot e-3008 ≈ 4 540 mm 1 890 mm 1 640 mm 520 L
  • Manœuvres aisées avec la Leaf 3 compacte
  • Coffre généreux sur les deux, mais modularité supérieure chez Nissan

 

Performances et motorisations

La Nissan Leaf 3 élève la technologie électrique avec plusieurs configurations de puissance (de 160 à 217 ch). Le couple instantané garantit des accélérations dynamiques et silencieuses, tandis que la gestion thermique intelligente maximise la durée de vie des batteries et moteurs. Le système exclusif e-Pedal Step permet aussi une conduite souple et intuitive en ville comme sur route.

Côté Peugeot e-3008, on retrouve également des motorisations puissantes (210 à 230 ch selon les versions) et parfois une transmission intégrale. L’accent est mis sur la nervosité et la réactivité à basse vitesse. Cependant, la Leaf 3 offre une expérience de conduite urbaine particulièrement agréable, conjuguant efficacité et plaisir. Pour mieux comprendre les différences entre les motorisations, consultez notre article essence, diesel ou électrique : comment choisir.

Modèle Motorisations proposées Puissance max Transmission Gestion thermique
Nissan Leaf 3 Électrique, autonomie standard ou étendue env. 160 à 217 ch Traction avant Optimisée batterie/moteur
Peugeot e-3008 100 % électrique / Plusieurs variantes env. 210 à 230 ch* 2 ou 4 roues motrices Standard constructeur
  • e-Pedal Step : plaisir de conduite et consommation maîtrisée avec la Leaf 3
  • Répartition puissance-modularité différente chez Peugeot, avantage expérience urbaine Nissan

 

Autonomie et batterie

L’autonomie électrique constitue un argument clé. La Nissan Leaf 3 avec batterie de 75 kWh atteint jusqu’à 622 km WLTP (en configuration étendue), un record dans le segment. Elle dispose d’une recharge rapide permettant de récupérer 417 km en seulement 30 minutes sur borne compatible, réduisant considérablement le temps d’arrêt lors des longs trajets.

La Peugeot e-3008 affiche une autonomie maximale autour de 500 à 525 km selon la version et la capacité de batterie choisie. Si ces chiffres restent compétitifs, la Leaf 3 conserve l’avantage pour les grands rouleurs et ceux souhaitant limiter la fréquence des recharges. Sa gestion thermique performante évite toute baisse de performance lors des arrêts répétés. Pour en savoir plus sur les solutions de recharge, consultez notre guide complet des bornes électriques.

Modèle Batterie Autonomie maximale Recharge rapide (20 à 80%) Consommation moyenne
Nissan Leaf 3 75 kWh / 52 kWh sur entrée de gamme 622 km 30 min (417 km récupérés) 13,8 kWh/100 km
Peugeot e-3008 Environ 73-98 kWh * jusqu’à 525 km * ~30 min * Env. 15-17 kWh/100 km *
  • Meilleure autonomie pour la Leaf 3 dans sa catégorie
  • Temps de charge rapide et gestion thermique Nissan très aboutis

 

Technologies embarquées

La Nissan Leaf 3 intègre un arsenal technologique de pointe : double écran digital de 14,3 pouces, Google intégré, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto native, vision 3D AVM (vue à 360°), sans oublier le ProPilot Assist intelligent pour une conduite semi-autonome sécurisée. Les mises à jour OTA automatiques assurent un système toujours à jour sans passage en concession.

Du côté de la Peugeot e-3008, le système i-Cockpit et le grand écran tactile central mettent l’accent sur le design et l’intuitivité, avec des aides à la conduite classiques. Toutefois, la Leaf 3 prend l’avantage sur la connectivité, la planification d’itinéraires électriques et la richesse des équipements d’assistance active. Pour découvrir comment la Leaf se positionne face aux autres électriques, consultez toutes les concurrentes de la Nissan Leaf.

Modèle Système multimédia Aides à la conduite Mises à jour
Nissan Leaf 3 Double écran 14,3″, Google intégré, Apple CarPlay/Android Auto ProPilot Assist, AVM 3D, e-Pedal Step OTA automatiques
Peugeot e-3008 I-Cockpit, grand écran central tactile Aides à la conduite classiques Via réseau constructeur
  • Connexion smartphone optimisée et planificateur intelligent sur la Leaf 3
  • Expérience numérique et sécurité renforcées chez Nissan

 

Prix et versions disponibles

La Nissan Leaf 3 débute dès 40 300 € en finition Engage, puis se décline en gammes Advance et Evolve jusqu’à 47 000 € selon les équipements choisis. En location longue durée, elle est accessible à partir de 239 € par mois avec apport, incluant une garantie de huit ans et une assistance proactive pour la batterie – un vrai gage de sérénité pour le conducteur. Découvrez les solutions de financement proposées par Espace 3.

Pour la Peugeot e-3008, le prix d’entrée dépasse généralement les 43 000 €, avec une grille tarifaire modulable selon les options et finitions. Si la flexibilité est appréciable, la Leaf 3 demeure plus attractive pour qui recherche un excellent rapport innovation/prix et une tranquillité d’esprit à long terme. Pensez également à consulter nos conseils pour l’entretien de votre voiture électrique.

Modèle Versions Prix à partir de Offres location longue durée
Nissan Leaf 3 Engage, Engage+, Advance, Evolve 40 300 € Dès 239 €/mois
Peugeot e-3008 Allure, GT, GT Pack, etc.* Au-delà de 43 000 € * Variable suivant finitions
  • Gamme Nissan cohérente, facile à configurer selon les besoins
  • Garantie étendue rassurante pour la Leaf 3

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