Le marché des citadines électriques est en pleine effervescence. Après des années de domination de la Renault Zoé, la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric débarque avec l’ambition de séduire un public en quête de style rétro et d’efficacité énergétique. Face à elle, la nouvelle Nissan Micra 100 % électrique mise sur un design singulier et des arguments de fiabilité hérités de l’Alliance Renault-Nissan.
Mais au-delà du marketing, laquelle de ces deux citadines coche le plus de cases pour une utilisation quotidienne ? Voici un comparatif détaillé Nissan Micra vs R5, qui couvre design, technique, autonomie, recharge, prix, technologies et confort.

source : largus – Laurent Lacoste

Origine et architecture

Renault 5 : le retour d’une icône

La R5 originelle, lancée en 1972, a marqué des générations d’automobilistes français. Symbole de liberté, de compacité et d’accessibilité, elle revient aujourd’hui sous forme 100 % électrique, surfant sur la vague du néo-rétro comme l’ont fait la Fiat 500 ou la Mini. La Renault 5 E-Tech n’est donc pas seulement une voiture : c’est un héritage revisité pour l’ère zéro émission.

Nissan Micra : un repositionnement stratégique

La Micra, de son côté, a toujours été une citadine rationnelle, fiable et économique. La version électrique 2025 se réinvente en s’appuyant sur la même plateforme que la R5 (AmpR Small). Nissan mise sur un design plus « mignon » et universel, tourné vers une clientèle urbaine qui cherche une voiture simple, pratique et durable, mais avec une garantie longue durée et un service client solide.

Design extérieur et intérieur 

Source : lolivier

Renault 5 : le charme du rétro

La R5 séduit par son look « revival ». Optiques carrées, passages de roues marqués, logo rétro et détails colorés rappellent la petite citadine des années 80. Elle vise clairement les nostalgiques mais aussi une clientèle jeune qui valorise un design affirmé.
À l’intérieur, on retrouve une planche de bord rectiligne avec double écran numérique (instrumentation + multimédia 10,1’’) intégrant Google Automotive et MyRenault.

Micra : rondeurs et douceur

La Micra opte pour des phares ronds « bug-eye », une face avant joviale et des lignes plus fluides. Moins clivante que la R5, elle plaît à ceux qui recherchent une citadine électrique sans nostalgie particulière.
Dans l’habitacle, la Micra reprend la base de la R5 mais ajoute des détails exclusifs : motifs Mont Fuji, surpiqûres spécifiques, et une ambiance « zen » inspirée du Japon.

Motorisations et batteries 

Modèle Versions disponibles Batterie utile Puissance Couple Autonomie WLTP
Renault 5 E-Tech 95 ch – 120 ch – 150 ch 40 ou 52 kWh jusqu’à 150 ch 215-245 Nm 300 à 405 km
Nissan Micra EV 122 ch – 150 ch 40 ou 52 kWh jusqu’à 150 ch 225-245 Nm 310 à 408 km

Analyse

  • Renault 5 propose une version 95 ch plus accessible, idéale pour un usage urbain.

  • Micra démarre plus haut (122 ch), ce qui en fait une citadine plus nerveuse par défaut.

  • Les autonomies sont quasi identiques, avec un léger avantage pour la Micra

Autonomie des Batteries

Deux capacités de batterie sont disponibles : 40 kWh et 52 kWh, associées respectivement à des moteurs de 90 kW (120 ch) et 110 kW (150 ch).
Malgré cette base commune, les autonomies diffèrent légèrement entre les deux citadines. Avec la petite batterie et le moteur d’entrée de gamme, la Renault 5 E-Tech affiche 310 km, tandis que la Nissan Micra revendique 317 km. Même tendance en version supérieure : 410 km pour la R5 contre 416 km pour la Micra. Des écarts minimes, certes, mais qui se retrouvent aussi dans la consommation.

Côté efficience, la Renault, pourtant un peu plus légère (1 377 kg, soit 5 kg de moins que la Micra), annonce une moyenne de 14,7 kWh/100 km, contre 14,2 kWh/100 km pour sa cousine japonaise. En configuration 52 kWh, l’avantage reste du côté de Nissan avec 14,7 kWh/100 km, quand la R5 grimpe à 15,1 kWh/100 km dans sa finition Iconic 5.

Confort et vie à bord

  • Espace : Les deux modèles offrent un coffre de 326 L (jusqu’à 1 106 L banquette rabattue), ce qui reste compétitif pour le segment B.

  • Position de conduite : Micra se distingue par ses commandes intuitives et ses palettes de régénération, qui permettent une conduite à une pédale.

  • Confort acoustique : Renault a particulièrement travaillé l’insonorisation et la suspension, inspirée de la Mégane E-Tech. Micra privilégie une conduite fluide et zen.

  • Technologies : écrans 10,1’’, intégration Android Automotive, compatibilité Apple CarPlay et services connectés MyNissan/MyRenault.

Coût d’usage

  • Prix d’achat

    • Renault 5 : dès 32 900 € (40 kWh / 95 ch).

    • Nissan Micra : estimée autour de 26 000 € (marché UK) à 34 000 € (version haute).

  • Entretien

    • Renault offre la garantie classique de 8 ans/160 000 km sur la batterie.

    • Nissan propose une garantie jusqu’à 10 ans si le véhicule est entretenu dans le réseau officiel. C’est un atout fort côté fidélisation.

  • Bonus écologique : les deux modèles sont éligibles au bonus écologique français (sous réserve d’éligibilité et de plafonds de prix).

 À long terme, la Micra pourrait coûter un peu moins cher à l’usage grâce à sa garantie étendue, mais la R5 garde un avantage prix à l’achat.

Expérience de conduite

  • Renault 5 : orientation dynamique, châssis travaillé, direction précise. Version 150 ch idéale pour les trajets périurbains.

  • Micra : plus douce, plus « urbaine ». Les palettes de régénération et la conduite une pédale séduisent en ville.

Verdict comparatif

Critère Renault 5 E-Tech Nissan Micra électrique
Design Rétro, expressif Doux, universel
Motorisations 95 à 150 ch 122 à 150 ch
Autonomie 300-405 km 310-408 km
Coffre 326 L 326 L
Recharge AC 11 kW / DC 130 kW AC 11 kW / DC 130 kW
Prix dès 32 900 € estimé 26 000-34 000 €
Garantie 8 ans / 160 000 km jusqu’à 10 ans (si entretien réseau)

Conclusion

La Renault 5 E-Tech s’adresse aux passionnés de style rétro et à ceux qui cherchent une citadine électrique abordable et charismatique.
La Nissan Micra EV, plus moderne dans son approche, séduit par sa simplicité, ses petits détails techniques uniques (régénération réglable, intérieur zen) et sa garantie étendue.

En clair :

  • Si votre priorité est le prix et le style iconique, la R5 est un choix évident.

  • Si vous misez sur la tranquillité d’usage, la fiabilité Nissan et une conduite fluide, la Micra sera plus adaptée.

Dans tous les cas, le mieux reste de réserver un essai comparatif en concession Nissan et Renault pour vous faire votre propre avis au volant.